投稿者: hiroshi

国土交通省は、本日「資料の一部を省略することが出来る無人航空機 」（ドローン）を公表しました。 掲載された無人航空機は、DJI社製のマルチコプター１０機と、ヤマハ発動機社製のRMAX等農薬散布用のヘリ…

改正航空法に基づく無人航空機（ドローン）の飛行に関する許可・承認申請についての解説シリーズ８回目です。 前回は、ドローン許可申請のなかで最も申請件数の多いDID飛行の審査基準・必要書類を解説しました。…

国土交通省航空局のホームページに、改正航空法に基づき実際に許可・承認を行った事例（飛行の概要、使用する無人航空機（ドローン）等）が掲載・公表されました。 公表内容の解説、公表されたことによる今後の申請…

改正航空法に基づく無人航空機（ドローン）の飛行に関する許可・承認申請についての解説シリーズ８回目です。 前回は、FPV飛行等で必要となる目視外飛行のの審査基準・必要書類を解説しました。 （「目視外飛行…

１２月１０日本日より、改正航空法、改正航空法施行令及び改正航空法施行規則が施行されます。 これにより、人口密集地（東京２３区内は全て該当します）等でのドローンの飛行には事前の許可申請が必要となります。…

改正航空法に基づく「無人航空機（ドローン）の飛行に関する許可・承認の審査要領」（ドローン法規制）における安全確保の体制に関する「基本的基準」について紹介します。 やはり、「飛行マニュアル」は大変重要で…

改正航空法に基づく「無人航空機（ドローン）の飛行に関する許可・承認の審査要領」（ドローン法規制）における操縦者に関する「基本的基準」について紹介します。

改正航空法に基づく「無人航空機（ドローン）の飛行に関する許可・承認の審査要領」（ドローン法規制）における機体に関する「基本的基準」について紹介します。

改正航空法（ドローン法規制）に基づく「無人航空機の飛行に関する許可・承認申請」（ドローン利用申請）についてサポートするサービスを開始いたしました。代行申請も致します。 現在、スタートキャンペーン中で、…

改正航空法に基づく無人航空機（ドローン）の飛行に関する許可・承認申請についての解説シリーズ６回目です。 前回は「飛行形態に応じた追加基準」の全体構造と、飛行マニュアルの重要性について書きました。 今回…