2015年12月9日

無人航空機（ドローン）の飛行に関する許可・承認申請における基本的基準（操縦者について）

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改正航空法に基づく「無人航空機（ドローン）の飛行に関する許可・承認の審査要領」（ドローン法規制）における操縦者に関する「基本的基準」について紹介します。

操縦者に求められる「基本的基準」

操縦者に求められる基本的基準は、「無人航空機の飛行に関する許可・承認の審査要領」
４−２に以下のように記載されています。

無人航空機を飛行させる者の飛行経歴、知識及び能力について、次に掲げる基準に適合すること。

（１）飛行を予定している無人航空機の種類（飛行機、回転翼航空機、滑空機、飛行船のいずれか）別に、10時間以上の飛行経歴を有すること。

（２）次に掲げる知識を有すること。
ａ）航空法関係法令に関する知識（無人航空機に関する事項）
ｂ）安全飛行に関する知識
・飛行ルール（飛行の禁止空域、飛行の方法）
・気象に関する知識
・無人航空機の安全機能（フェールセーフ機能　等）
・取扱説明書に記載された日常点検項目
・自動操縦システムを装備している場合には、当該システムの構造及び取扱説明書に記載された日常点検項目

（３）飛行させる無人航空機について、次に掲げる能力を有すること。

ａ）飛行前に、次に掲げる確認が行えること。
・周囲の安全確認（第三者の立入の有無、風速・風向等の気象　等）
・燃料又はバッテリーの残量確認
・通信系統及び推進系統の作動確認

ｂ）遠隔操作により飛行させることができる無人航空機の場合には、ａ）の能力に加えて、ＧＰＳ（Global Positioning System）等による位置　の安定機能を使用することなく、次に掲げる能力を有すること。
ア）安定した離陸及び着陸ができること。
イ）安定して次に掲げる飛行ができること。
・上昇
・一定位置、高度を維持したホバリング（回転翼航空機に限る。）
・ホバリング状態から機首の方向を90°回転（回転翼航空機に限る。）
・前後移動
・水平方向の飛行（左右移動又は左右旋回）
・下降

ｃ）自動操縦により飛行させることができる無人航空機の場合には、ａ）の能力に加えて、次に掲げる能力を有すること。
ア）自動操縦システムにおいて、適切に飛行経路を設定できること。
イ）自動操縦システムによる飛行中に不具合が発生した際に、無人航空機を安全に着陸させられるよう、適切に操作介入ができること。なお、操作介入が遠隔操作による場合には、ｂ）の能力を有すること。